抱軌式阻車器

產(chan)品(pin)介(jie)紹：

聯(lian)動(dong)(dong)式阻車(che)器(qi)(qi)安裝在斜(xie)井上車(che)場變坡點，阻車(che)機構有前后兩(liang)套(tao)(tao)擋(dang)爪(zhua)組成，兩(liang)套(tao)(tao)擋(dang)爪(zhua)采用一套(tao)(tao)控(kong)系統控(kong)制來實現閉(bi)鎖：即一套(tao)(tao)抬(tai)起另一套(tao)(tao)落下，使(shi)兩(liang)套(tao)(tao)擋(dang)爪(zhua)始(shi)終(zhong)有一套(tao)(tao)處于阻車(che)狀態；抱軌式阻車(che)器(qi)(qi)根據采用動(dong)(dong)力(li)的不同，分為電動(dong)(dong)型(xing)、氣動(dong)(dong)型(xing)二(er)種規(gui)格。

（1)本(ben)裝置(zhi)可與跑車(che)(che)(che)(che)防護裝置(zhi)組合配(pei)套使用，實現與絞車(che)(che)(che)(che)同(tong)步控(kong)制：當(dang)礦(kuang)車(che)(che)(che)(che)正常下(xia)行運(yun)行到(dao)距離前(qian)(qian)擋(dang)(dang)爪設(she)定(ding)的位置(zhi)時(shi)，前(qian)(qian)擋(dang)(dang)爪打(da)(da)(da)開，后擋(dang)(dang)爪關閉，礦(kuang)車(che)(che)(che)(che)通過前(qian)(qian)擋(dang)(dang)爪到(dao)達設(she)定(ding)的位置(zhi)時(shi)，前(qian)(qian)擋(dang)(dang)爪關閉，后擋(dang)(dang)爪打(da)(da)(da)開，礦(kuang)車(che)(che)(che)(che)通過后擋(dang)(dang)爪到(dao)達設(she)定(ding)的位置(zhi)時(shi)，后擋(dang)(dang)爪關閉，前(qian)(qian)擋(dang)(dang)爪打(da)(da)(da)開；礦(kuang)車(che)(che)(che)(che)上行時(shi)擋(dang)(dang)爪的開關順序相反；當(dang)出現溜車(che)(che)(che)(che)時(shi)，擋(dang)(dang)爪不(bu)會打(da)(da)(da)開，礦(kuang)車(che)(che)(che)(che)將被(bei)阻(zu)擋(dang)(dang)住(zhu)。

（2）用(yong)隔爆型控(kong)制按鈕手(shou)動控(kong)制阻車器的運行。

產品分類與組成：

1、電(dian)動(dong)聯動(dong)式阻車器：主要(yao)由(you)電(dian)控(kong)箱(xiang)、液(ye)壓站、雙阻車器主體、位置(zhi)傳感(gan)器（或遙控(kong)器）等組成(cheng)。該裝置(zhi)以液(ye)壓站為動(dong)力(li)，液(ye)壓缸為動(dong)力(li)執行部件，通(tong)過液(ye)壓缸的(de)伸縮(suo)來實(shi)現擋爪(zhua)的(de)開與(yu)關。

2、氣(qi)(qi)動(dong)(dong)聯(lian)動(dong)(dong)式阻(zu)車器(qi)：主要由電控(kong)(kong)(kong)箱或(huo)氣(qi)(qi)控(kong)(kong)(kong)箱（含空氣(qi)(qi)過(guo)濾裝(zhuang)(zhuang)置）、雙阻(zu)車器(qi)主體(ti)、位置傳感(gan)器(qi)（或(huo)遙控(kong)(kong)(kong)器(qi)）等組成。該裝(zhuang)(zhuang)置以(yi)固定(ding)風源為動(dong)(dong)力(li)，氣(qi)(qi)缸(gang)為動(dong)(dong)力(li)執行(xing)部件，通過(guo)氣(qi)(qi)缸(gang)的(de)伸縮來實(shi)現擋爪(zhua)的(de)開與關。